宝钢容器钢卷B330CL宝钢车轮钢

热轧酸洗卷板：S700MC QSTE700TM:宝钢QSTE700TM钢板QSTE700TM标准标准名称：汽车结构钢材质/牌号：QSTE700TM产地 ：宝钢执行标准：Q/BQB使用范围：汽车结构 产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用公司主要经营产品：汽车高强/大梁钢：BS700MC 、BS600MC 、B900FD 、BS960MC 、B550L 、B510L 、工程机械 ：BSM590 、WEL-TEN590RE 、SPFH590、DP900 、 DP780 、DP600 、汽车结构钢 ：QSTE500TM 、QSTE460TM 、QSTE420TM 、QSTE380TM 、QSTE340TM SAPH440 、 SAPH400 、SAPH370 、SAPH310耐候钢/耐腐蚀钢 ：SPA-H 、09CuPCrNi-A 、B480GNQR 、B800NQ 、B460NQ 、09CrCuSBQ700 NQR1 、Q550NQR1 、Q500NQR1 、Q450NQR1 、 400NQR1 ...深冲冷轧、镀锌 ：DC04 、DC06 、DC52D＋ 、DC53D＋ 、DC54D＋.........汽车用高强度钢采用了先进的冶炼技术，夹杂物含量低、钢质纯净，采用的控制轧制和控制冷却技术获得各钢种所需的组织结构满足使用要求。宝钢汽车用高强度钢广泛应用于轿车和卡车的整车厂、汽车零部件厂和汽车改装厂产品的制造，用高强度钢替代传统低强度钢可明显减轻汽车自重，也可在一定程度上降低成本。汽车大梁用高强钢系列1、产品牌号Designation强度级别Yield Strength代表牌号Typical designation550 B600L、S550MC、QSTE550TM600 B650L、S600MC、QSTE600TM650 B700L、S650MC、QSTE650TM700 B750L、S700MC 、QSTE700TM、ZQS700L、ZQS700Z、700L-Z,S700MC是一种高强度低合金结构钢，具有出色的力学性能和焊接性能，因此在建筑、桥梁、车辆制造等领域得到了广泛应用。然而，在生产过程中，S700MC钢材表面往往会残留一些氧化物、油污等杂质，这些杂质不仅影响钢材的外观质量，还会对其使用性能产生不良影响。因此，对S700MC钢材进行酸洗处理是非常必要的。

热轧酸洗卷板：随着对、附近减重节能和环保的要求，汽车对高强度汽车用钢 的需求日益迫切。而热轧高强钢板广泛用于车轮、附近大梁、附近车厢、附近 车桥、附近传动轴、附近底盘、附近悬挂等重要部件，具有很大的减重潜力。宝钢于2004年开始热轧高强度汽车用钢的研制，相继开发出多种满足各种特定性能要求的高强钢种,如屈服强度550~700MPa级的具有良好成形性能和焊接 性能的低合金高强度钢,可用于汽车大梁、附近车厢、附近传动轴管和其它汽车结构件；2 抗拉强度450~650MPa级车轮用钢；高强度桥壳用钢；①550~700MPa ( 先进高强度钢(440~780MPa级的高扩孔钢、附近580和780MPa级的双相钢、附近580和780MPa级的TRIP钢)，具有良好成形性能和高的疲劳特性,可用于复杂形状零件的制造5 热处理超高强钢与耐磨钢。3 600MPa 宝钢汽车用高强度钢采用了先进的冶炼技术,夹杂物含量低、附近钢质纯净,采用的控制轧制和控制冷却技术获得各钢种所需的组织结构满足使用要求。宝钢汽车用高强度钢广泛应用于轿车和卡车的整车厂汽车零 部件厂和汽车改装厂产品的制造，用高强度钢替代传统低强度钢可明显减轻汽车自重,也可在一定程度上降低成本。大梁是商用车主要的承载部件，其对钢板的强韧性以及疲劳性能要求高。从成形方式来区分，商用车大梁主要有:冲压大梁、附近辊压大梁、附近以及焊接大梁。冲压及辊压大梁以冷变形为主，对大梁钢板的成形性要求较高；焊接大梁以焊接加工为主，对大梁钢板的焊接性要求较高。宝钢大梁钢主要包括微合金高强大梁钢系列以及热处理型超高强大梁钢系列， 屈服强度级别达960MPa。高强大梁钢系列产品 屈服强度级别达700MPa,不仅具有1000 960高的纯净度、附近优异的强韧性匹配、附近以及优异的疲劳性能，且具900900 有优异的冷成形性能以及焊接性能，适用于冲压大梁、附近辊压大800 800 梁以及焊接大梁结构。700 700超高强大梁钢系列产品 屈服强度达960MPa,以热处理状 650600 600态交货，具有高的纯净度、附近良好的强韧性匹配、附近优异的疲劳性 550能以及良好的焊接性能,并具有优异的板形质量和表面质量 500 500适用于焊接大梁结构。4