以下是:珩磨管镀铬空心杆严格把关质量放心的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 6500/吨 |
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| 发货期限 | 2天 |
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| 供货总量 | 不限 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 最小起订 | 0.1吨 |
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| 质量等级 | 正品 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 20# |
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| 产品品牌 | 九冶 |
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| 发货城市 | 聊城 |
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| 产品产地 | 聊城 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 过磅 |
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| 产品颜色 | 金属色 |
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| 外形尺寸 | 圆形 |
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| 适用领域 | 油缸气缸机械加工 |
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| 颜色 | 有色金属 |
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| 材质 | 20#/45#/16Mn/27SiMn/304不锈钢 |
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| 厂家地址 | 山东聊城 |
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| 品牌 | 九冶 |
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| 加工定制 | 可加工定制 |
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商品细节
安装方法
黑龙江企业旺旺珩磨管绗磨管油缸管但如果间隙超过0.16mm的话，珩磨管就会与活塞杆发生偏磨，使得衬套单边受力，导致油缸泄漏，活塞杆带油。除了这一方面的间隙，还有支承衬套外径与油缸缸筒内径接触，其理想的设计间隙为0.1-0.19mm，过小或过大也会造成珩磨管受损。从上述分析可见，珩磨管的装配间隙对油缸质量至关重要，而装配间隙应以支承衬套来调整，才能符合实际要求而达到理想的作业效果。再来说到的是珩磨管支承衬套所用的材料，通常来说有尼龙和聚甲醛两种，前者的强度、刚性、耐热性以及成型工艺性都较好，但吸水性和收缩率较大，尺寸稳定性差，还会受受温度影响；而后者具有良好的综合性能，包括抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性等等，但就是加热易分解，成型困难。根据对上述两种材料的特性分析可知，油缸的工作温度才是确定选用何种材料作支承衬套的关键所在，一般工作温度下使用尼龙就可以了，但对于要在高温下工作的油缸来说，聚甲醛作为珩磨管的支承衬套才是理想选择。
适用场景
具体案例
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